שירותי צביעה, תמרור וסימון כבישים לקבלני עפר פיתוח ובניין לעיריות למוסדות ממשלתיים למועצות אזוריות

התקנה נכונה של פסי האטה במגרשי חנייה ובכבישים עירוניים

פסי האטה הפכו לחלק בלתי נפרד ממערכות תנועה עירוניות ומגרשי חנייה, במטרה להאט נהגים ולהבטיח בטיחות מקסימלית להולכי רגל ולנהגים כאחד. התקנה נכונה של פסי האטה יכולה למנוע תאונות ולהקטין את הסיכוי למפגעים תנועתיים.

1. חשיבותם של פסי האטה

פסי האטה משמשים ככלי מרכזי לשליטה במהירות התנועה. במגרשי חנייה, הכבישים צרים והולכי רגל נעים בין הרכבים, מה שמעלה את הסיכון לתאונות. התקנה של פסי האטה באזורים אלה עוזרת להוריד את מהירות הנהיגה, לשמור על בטיחות הנוסעים והרכבים, ולהבטיח שכל הנהגים יישארו ערניים בסביבה עמוסה.

בכבישים עירוניים, פסי האטה מאפשרים שליטה במהירות התנועה, במיוחד באזורים סמוכים לבתי ספר, גנים, פארקים ואזורים המועדים לתנועה גבוהה של הולכי רגל.

2. מיקום נכון של פסי האטה

בחירת המיקום להתקנת פסי האטה קריטית להבטחת האפקטיביות שלהם. הנה כמה עקרונות שיש לקחת בחשבון:

  • בסמוך למעברי חצייה: פסי האטה הממוקמים לפני מעברי חצייה עוזרים להאט נהגים ולאפשר להולכי הרגל לחצות בבטחה.
  • באזורי כניסה ויציאה ממגרשי חנייה: במגרשי חנייה, יש להתקין פסי האטה בעיקר בכניסה וביציאה מהמגרש, כדי להבטיח שהנהגים יאטו עם כניסתם ויציאתם.
  • בכבישים סמוכים למוסדות חינוך: פסי האטה חשובים במיוחד ליד בתי ספר וגנים, שם יש תנועה גבוהה של ילדים לאורך כל היום.

3. סוגי פסי האטה ומאפייניהם

קיימים מספר סוגים של פסי האטה, כאשר כל אחד מהם מתאים למטרות שונות ולמקומות שונים:

  • פסי האטה גומי: אלה פסי האטה הנפוצים ביותר, ומותקנים בקלות על גבי הכביש. הם מספקים רמת האטה טובה ומתאימים למגוון רחב של כבישים, כולל מגרשי חנייה. יתרונם הוא ביכולת לשלב אותם במקומות זמניים או קבועים, בהתאם לצורך.
  • פסי האטה מפלסטיק: פתרון זול וקל להתקנה, המתאים בעיקר למגרשי חנייה קטנים ולכבישים קטנים. פסי האטה מפלסטיק עמידים בפני שחיקה ומספקים האטה נוחה ובטוחה.
  • פסי האטה אספלט: פסי האטה אלו משולבים כחלק מתשתית הכביש, והם מספקים רמת האטה משמעותית. הם נפוצים יותר בכבישים עירוניים ובאזורים שבהם יש צורך בהאטה קבועה.

4. תקנים להתקנת פסי האטה

התקנה נכונה של פסי האטה מחייבת עמידה בתקנים מחמירים שנקבעו על ידי הרשויות המקומיות ומשרד התחבורה. פסי האטה חייבים להיות מסומנים כראוי בצבעים בולטים, עם שילוט מתאים להתרעה על נהגים. הגובה והאורך של פסי ההאטה צריכים להיות מותאמים לסוג התנועה באזור כדי למנוע נזקים לרכבים או חווית נהיגה לא נעימה.

  • גובה פסי האטה: הגובה המומלץ נע בין 7 ל-10 ס"מ. התקנת פס גבוה מדי עלולה לגרום נזק לרכבים, בעוד שפס נמוך מדי לא יספק האטה מספקת.
  • שילוט מקדים: חשוב מאוד להציב שלטי אזהרה בולטים לפני פסי האטה, כדי להתריע לנהגים מראש ולמנוע בלימה פתאומית.

5. איך להתקין פסי האטה?

תהליך ההתקנה מתחיל במדידות מדויקות ובתכנון נכון. הנה שלבי ההתקנה:

  1. תכנון ובדיקת שטח: לפני שמתקינים את פסי ההאטה, יש לבדוק את השטח ולוודא שאין תשתיות מתחת לפני השטח שיכולות להיפגע.
  2. הכנה והתקנה: יש לסמן את מיקום ההתקנה ולוודא שהכביש או מגרש החנייה מוכנים להתקנה. התקנת פסי האטה נעשית בדרך כלל באמצעות ברגים עמידים וחזקים, או, במקרה של אספלט, על ידי יציקה ישירה.
  3. בדיקה סופית וסימון: אחרי ההתקנה יש לבדוק את הפס, לוודא שהוא תקין, ולסמן אותו עם צבעים בולטים כדי להבטיח שהנהגים יבחינו בו ממרחק.
Open chat
בואו נדבר